{"id":188,"date":"2016-07-02T11:09:04","date_gmt":"2016-07-02T10:09:04","guid":{"rendered":"http:\/\/sailingsunrise.nl\/?page_id=188"},"modified":"2017-07-02T13:39:59","modified_gmt":"2017-07-02T12:39:59","slug":"van-viveiro-naar-vilagarcia-ria-arousa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/?page_id=188","title":{"rendered":"10. Van Viveiro naar Vilagarcia &#8211; Ria Arousa"},"content":{"rendered":"<p>We blijven een extra dagje in Viveiro. Er wordt niet zo&#8217;n mooi weer voorspeld en we willen natuurlijk ook even rondneuzen in Viveiro. Er is een klein gedeelte &#8220;oude stad&#8221;, dus met een klein uurtje zijn we een heel eind. Ook hebben ze een van de smalste straatjes van Spanje op het programma staan. Dat is natuurlijk even zoeken, maar het blijkt meer een trap te zijn dan een straatje. In de middag ontdekken we een Super-Chino; zeg maar een enorme Action. Wat een rommel, maar ja, ook hier ga je niet met lege handen naar buiten.<\/p>\n<div id=\"attachment_179\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-179\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-179 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160623-Viveiro-2-1024x768.jpg\" alt=\"Viveiro\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160623-Viveiro-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160623-Viveiro-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160623-Viveiro-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160623-Viveiro-2-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160623-Viveiro-2-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160623-Viveiro-2.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-179\" class=\"wp-caption-text\">Viveiro<\/p><\/div>\n<p>Op 24 juni wordt er nog steeds miezerig weer voorspeld, maar nu willen we toch wel door. Een vers brood wordt gehaald en meteen daarna zetten we koers naar La Coru\u00f1a. Onverwacht staat er een prima wind en kunnen we het hele stuk zeilen. Heel fijn omdat we de afgelopen dagen veel op de motor hebben moeten varen. La Coru\u00f1a is, voor de niet-zeilers onder ons, een bekende zeilplaats.\u00a0Hier komen de zeilers die de Golf van Biskaje hebben bedwongen samen. Velen van hen zullen vanuit hier redelijk samen opvaren naar de Canarische Eilanden om vandaar de Atlantische Oceaan over te steken. Wij hebben van deze plek dan ook een erg romantisch beeld.<\/p>\n<p>We komen rond 18:30 uur aan en moeten dan kiezen uit 2 havens. De ene haven is de &#8220;echte&#8221; haven, de haven van de YachtClub. Daarnaast is er een nieuwe haven gebouwd. We hebben gelezen dat het\u00a0in de &#8220;echte&#8221; haven flink kan deinen, dan ligt je boot de trekken en duwen aan de touwen. Niet echt fijn slapen. Daarom kiezen wij voor onze nachtrust en daarbij ook voor de nieuwe haven. En dat bevalt prima! Als we eenmaal goed vastliggen en gegeten hebben, lopen we nog even de stad in. Hier komen we bij de &#8220;echte&#8221; haven en zien inderdaad de schepen flink schudden.<\/p>\n<p>La Coru\u00f1a blijkt dus ook een echte stad te zijn. Eric en ik hadden een idee van een knus dorp, maar hier is het alles behalve dat. Zeker mooie gebouwen en pleinen en een leuke sfeer, maar wij zijn dus toch een illusie armer.<\/p>\n<div id=\"attachment_181\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-181\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-181 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-14-1024x768.jpg\" alt=\"La Coru\u00f1a, City of Glass \" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-14-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-14-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-14-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-14-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-14-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-14.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-181\" class=\"wp-caption-text\">La Coru\u00f1a, City of Glass<\/p><\/div>\n<p>Er worden veel evenementen georganiseerd en dat maakt de stad echt levendig. Zo blijkt dat wij niet de enige zijn die een reisje gepland hebben:<\/p>\n<div id=\"attachment_180\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-180\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-180 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-6-1024x768.jpg\" alt=\"Processie in La Coru\u00f1a \" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-6-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-6-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-6-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-6-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-6-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160624-La-Coruna-6.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-180\" class=\"wp-caption-text\">Processie in La Coru\u00f1a<\/p><\/div>\n<p>En we zien de repetities en het daadwerkelijk concert van een organisatie die de acceptatie van homo&#8217;s, lesbiennes, travestieten etc. wil verbeteren. Tenminste dat denken we, want alles is natuurlijk in het Spaans&#8230;. Het optreden van Rebeca Moss is erg goed en Eric raakt geen moment afgeleid (bij verdere interesse: google &#8220;Rebeca Moss&#8221;).<\/p>\n<div style=\"width: 629px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-188-1\" width=\"629\" height=\"354\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160625-Feest-La-Coruna-CONCERSIE-1.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160625-Feest-La-Coruna-CONCERSIE-1.mp4\">https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160625-Feest-La-Coruna-CONCERSIE-1.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>We liggen uiteindelijk 3 nachten in La Coru\u00f1a. Er staat een flinke wind en daarbij ook nog een flinke deining. Maar op de 27 ste durven we de stap te zetten en varen we naar de eerste Ria. We hebben gelezen dat je bij Corme een ontzettend mooie Bounty-Eiland ankerplek\u00a0hebt. Nu liggen we daar werkelijk prachtig, maar\u00a0Bounty&#8230;.? De\u00a0Spaanse wijn was vast ook erg lekker toen ze dit schreven.<\/p>\n<div id=\"attachment_182\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-182\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-182 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Ankerbaai-Ensenada-de-Bornalle-Muros-3-1024x768.jpg\" alt=\"Uitzicht vanaf ankerplaats\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Ankerbaai-Ensenada-de-Bornalle-Muros-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Ankerbaai-Ensenada-de-Bornalle-Muros-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Ankerbaai-Ensenada-de-Bornalle-Muros-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Ankerbaai-Ensenada-de-Bornalle-Muros-3-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Ankerbaai-Ensenada-de-Bornalle-Muros-3-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Ankerbaai-Ensenada-de-Bornalle-Muros-3.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-182\" class=\"wp-caption-text\">Uitzicht vanaf ankerplaats<\/p><\/div>\n<p>We hebben\u00a0lekker rustig gelegen in de nacht en gaan dan ook uitgeslapen\u00a0verder. Het weer zou rustig genoeg moeten zijn om\u00a0de beruchte Cabo Finisterre te ronden. Dit is het meest westelijke punt van Spanje! De kaap steekt flink uit, maar wat het zo gevaarlijk maakt, is het verschil in diepte. De oceaan is hier 4000 tot 5000 meter diep en loopt heel snel op naar 2000 m, 800 m, 200 m en 40 m over een relatief\u00a0kleine afstand. Als die enorme watermassa&#8217;s richting land gaan, slaan ze op de kust te pletter en komen dan weer terug. Dit geeft een gevaarlijke zee. Daarbij komt dat de wind en stroom flink toenemen bij een kaap. De kust heet hier niet voor niets Costa del Morte.<\/p>\n<p>Ons plan is om op flinke afstand om de Cabo heen te varen, zodat we weinig last hebben van de terugkomende golven. Daarnaast heeft deze dag volgens de voorspellingen een flink lage deining. En ons plan werkt prima. Natuurlijk krijgen we wel de\u00a0extra wind\u00a0(van 4 naar 6 \/ 7 Bft) om onze oren, maar\u00a0de koers is gunstig dus we merken hier niet heel veel van. We kunnen\u00a0rustig genieten van deze mijlpaal!<\/p>\n<div id=\"attachment_184\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-184\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-184 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Cap-Finisterre-4-1024x768.jpg\" alt=\"Cabo Finisterre\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Cap-Finisterre-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Cap-Finisterre-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Cap-Finisterre-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Cap-Finisterre-4-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Cap-Finisterre-4-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Cap-Finisterre-4.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-184\" class=\"wp-caption-text\">Cabo Finisterre<\/p><\/div>\n<p>En dan komen we\u00a0al weer aan in\u00a0de volgende Ria: Ria de Muros. We\u00a0bekijken de wind en\u00a0deining\u00a0goed en besluiten te ankeren in Ensenada de Bornalle. We liggen hier helemaal alleen en ook weer lekker rustig.<\/p>\n<p>In de pilot hebben we gelezen dat aan het einde van deze Ria\u00a0de stad Noia ligt. Dit stadje wordt ook wel\u00a0&#8220;klein\u00a0Florence&#8221; genoemd. Dus daar gaan we op af!\u00a0Omdat het er erg ondiep is en\u00a0er alleen boten kunnen komen die niet heel diep steken (onze kiel steekt 1,65 m,\u00a0en dat is weinig in oceanen-zeilen-land) gaan we het proberen. Eric heeft de route bepaald en\u00a0na een uurtje\u00a0varen komen we zonder problemen in de ankerbaai. Van daar uit moeten we nog een half uur met onze bijboot naar Noia, omdat het hier\u00a0echt heel ondiep is. Maar dan zijn we bij &#8220;klein Florence&#8221;, klaar voor de Ponte Vecchio Spanisch-style. Maar die kunnen we helaas niet vinden. En eigenlijk kunnen we\u00a0weinig vinden wat de\u00a0bijnaam &#8220;klein Florence&#8221; zou verklaren. Maar\u00a0Noia\u00a0heeft natuurlijk ook z&#8217;n charme en een supermarkt, dus tevreden\u00a0varen wij weer terug naar onze boot.<\/p>\n<div id=\"attachment_185\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-185\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-185 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160629-Ankerplaats-Punta-Tabelo-Freixo-3-1024x768.jpg\" alt=\"Ankerplaats bij Noia\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160629-Ankerplaats-Punta-Tabelo-Freixo-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160629-Ankerplaats-Punta-Tabelo-Freixo-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160629-Ankerplaats-Punta-Tabelo-Freixo-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160629-Ankerplaats-Punta-Tabelo-Freixo-3-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160629-Ankerplaats-Punta-Tabelo-Freixo-3-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160629-Ankerplaats-Punta-Tabelo-Freixo-3.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-185\" class=\"wp-caption-text\">Ankerplaats bij Noia<\/p><\/div>\n<p>Nu is de wind\u00a0gedraaid en liggen we precies niet zoals we gepland hadden toen we voor anker gingen in deze baai. De achterkant van de boot ligt op een 10-tal meter van een rotsig stuk. Als we in de nacht van het anker af zouden waaien, hebben we meteen flinke problemen. Dus aan het eind van de dag\u00a0vertrekken we weer richting Muros. Hier is nog genoeg ankerplaats en\u00a0uiteindelijk liggen we om 22:00 uur veilig en wel voor de nacht. De Spanjaarden houden nog een feestje aan de wal en om 24:00 uur is er een enorm vuurwerk. En daarvoor zitten wij natuurlijk op de eerste rang.<\/p>\n<div id=\"attachment_187\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-187\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-187 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Muros-1024x768.jpg\" alt=\"In de vroege ochtend staat heel Muros op het strand; schelpdieren verzamelen!\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Muros-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Muros-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Muros-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Muros-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Muros-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Muros.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-187\" class=\"wp-caption-text\">In de vroege ochtend staat heel Muros op het strand; schelpdieren verzamelen!<\/p><\/div>\n<p>Op 30 juni gaan we op weg naar Ria de Arousa. Eric heeft gekozen voor de spannende aankomstroute, tussen allemaal rotsen door. Het weer is rustig, dus het zou moeten lukken en dat doet het ook. Maar wel even spannend: je kunt niet zien wat voor gevaren er onder water liggen&#8230;.<\/p>\n<div id=\"attachment_186\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-186\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-186 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Doorgang-naar-Ria-de-Arousa-Canal-de-Sagres-1024x768.jpg\" alt=\"Ingang Ria de Arousa\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Doorgang-naar-Ria-de-Arousa-Canal-de-Sagres-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Doorgang-naar-Ria-de-Arousa-Canal-de-Sagres-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Doorgang-naar-Ria-de-Arousa-Canal-de-Sagres-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Doorgang-naar-Ria-de-Arousa-Canal-de-Sagres-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Doorgang-naar-Ria-de-Arousa-Canal-de-Sagres-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160630-Doorgang-naar-Ria-de-Arousa-Canal-de-Sagres.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-186\" class=\"wp-caption-text\">Ingang Ria de Arousa<\/p><\/div>\n<p>Wat we\u00a0wel zien zijn dolfijnen en veel en lang deze keer! Maar wat zijn ze moeilijk te fotograferen&#8230; hierbij mijn beste poging:<\/p>\n<div id=\"attachment_183\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-183\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-183 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Van-Corme-naar-Muros-7-1024x768.jpg\" alt=\"Dolfijnen bij Ria de Arousa\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Van-Corme-naar-Muros-7-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Van-Corme-naar-Muros-7-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Van-Corme-naar-Muros-7-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Van-Corme-naar-Muros-7-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Van-Corme-naar-Muros-7-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160628-Van-Corme-naar-Muros-7.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-183\" class=\"wp-caption-text\">Dolfijnen bij Ria de Arousa<\/p><\/div>\n<p>We gaan op weg naar het stadje Vilagarcia. Dit is op zich geen geweldig stadje, maar het heeft een station\u00a0en we willen\u00a0naar Santiago de Compostella. Daarnaast is het na die dagen achter het anker ook wel weer even fijn om gewoon vaste grond onder de voeten te hebben. De havenmeester komt ons al tegemoet en wijst ons onze plaats. &#8220;Are you Dutch?&#8221; vraagt ie.\u00a0En na een bevestigend antwoord: &#8220;Ik spreek ook een beetje\u00a0Nederlands&#8221;. Nou\u00a0blijkt ie gewoon in Zaandam geboren te zijn en inmiddels 17 jaar in Spanje te wonen. Omdat onze marifoon stuk is gegaan, zoeken we een reparateur en het is nu wel superhandig dat we van zijn Nederlands &#8211; Spaanse vertaalkwaliteiten gebruik kunnen maken! Uiteindelijk komt al\u00a0de dag erop rond 12:00 uur de reparateur. Hij onderzoekt of er niets mis is met de bedrading en het blijkt echt in de\u00a0elektronica te zitten. Die neemt ie mee naar zijn bedrijf om goed te kunnen onderzoeken. Hij belooft te bellen als hij meer weet. We zijn best benauwd, want als dit niet te maken is,\u00a0zullen we een nieuwe moeten kopen en dat kost al gauw EUR 1500,-.<\/p>\n<p>Omdat wij niet de types zijn om te gaan zitten wachten, gaan we de stad in en\u00a0nemen weer eens een menu del\u00a0dia. In La Coru\u00f1a hebben we ons daar 2x op verkeken. Het was daar niet duur, maar ook niet erg lekker. Maar deze keer heb ik goed onderzoek gedaan en we zitten\u00a0aan een pleintje\u00a0de lekkerste gerechten te eten. We zijn\u00a0helemaal tevreden en gaan op pad naar het station om de trein naar Santiago de Compostela te halen. Een retourtje\u00a0kost EUR 9,- pp en we zijn er met de stoptrein in\u00a040\u00a0minuten om 16:00 uur. Dan is het wel even zoeken naar de VVV, dus we zien meer van Santiago de Compostela dan gepland. Als we\u00a0eenmaal in het oude gedeelte rondlopen, zijn we erg onder de indruk. Wat een\u00a0kerkelijke\u00a0pracht en praal! En omdat Santiago ook een studentenstad is, zijn er ook overal leuke\u00a0terrasjes, zonder dat het\u00a0heel toeristisch aandoet. Daarnaast zie je overal de wandelaars die (een deel van) de pelgrimsroute hebben gelopen.<\/p>\n<div id=\"attachment_194\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-194\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-194 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-1024x768.jpg\" alt=\"In de steigers, maar dit is de Kathedraal van Santiago de Compostela\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-194\" class=\"wp-caption-text\">In de steigers, maar dit is de Kathedraal van Santiago de Compostela<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_193\" style=\"width: 639px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-193\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-193 size-large\" src=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-7-1024x768.jpg\" alt=\"Op speciaal verzoek: de kroonluchter in de kathedraal van Santiago de Compostela\" width=\"629\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-7-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-7-300x225.jpg 300w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-7-768x576.jpg 768w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-7-900x675.jpg 900w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-7-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/sailingsunrise.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160701-SdC-Kathedraal-7.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><p id=\"caption-attachment-193\" class=\"wp-caption-text\">Op speciaal verzoek: de kroonluchter in de kathedraal van Santiago de Compostela<\/p><\/div>\n<p>Uiteindelijk gaan we om 18:30 uur\u00a0met de trein weer richting de boot. En hier\u00a0blijkt de reparateur onze marifoon al gemaakt te hebben! Eric schroeft\u00a0het apparaat weer in de boot en alles werkt weer. Wij zijn helemaal blij en voor EUR 72,- valt de schade\u00a0alles mee. Eric gaat\u00a0ons laatste zakje stroopwafels\u00a0bij de havenmeester afgeven als dank voor alle hulp.<\/p>\n<p>We eten wat soep, kijken nog even naar de televisie en gaan dan slapen. Gisterenavond hadden we flinke geluidsoverlast van het uitgaanscomplex dat naast de haven staat. Dat wil zeggen: Eric had flinke last; ik heb prima geslapen. Eric hoopt dus dat deze nacht wat rustiger gaat zijn. En dat blijkt ook inderdaad het geval!\u00a0Dus fris als een hoentje staat ie op 2 juli naast zijn bed. We zijn klaar om Vilagarcia te gaan verlaten en weer een ankeravontuur\u00a0op te zoeken!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We blijven een extra dagje in Viveiro. Er wordt niet zo&#8217;n mooi weer voorspeld en we willen natuurlijk ook even rondneuzen in Viveiro. Er is een klein gedeelte &#8220;oude stad&#8221;, dus met een klein uurtje zijn we een heel eind. Ook hebben ze een van de smalste straatjes van Spanje op het programma staan. Dat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=188"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":747,"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/188\/revisions\/747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailingsunrise.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}